In die oë van die openbare graaf kan 'n lang en kragtige 'Ysterman' wees, maar net met sy bestuurders weet, kyk na die 'onkwetsbare taai ou' eintlik, is daar 'n behoefte om na die tyd om te sien.Soms sal die bestuurder per ongeluk verkeerde bewerkings veroorsaak, geen geringe skade aan die graafmasjien.
Het jy enige van die volgende vyf onbehoorlike operasies gedoen?
fout een: Graafaanhegsels nie teruggetrek vir reis nie.Om in die graafwerktuig te loop, word nie ten volle herstel nie, dit is makliker om die hindernisse te tref, wat lei tot 'n groot las op die suierstang van die silinder, wat lei tot interne skade aan die silinder en krake rondom die aspenne.
fout twee: Grawe met behulp van loopkrag.Moenie probeer om moeilikheid te spaar wanneer die graafmasjien gebruik word nie, veral as die kleinarmsilinder amper klaar is met behulp van loopkraggrawe, wat nie net die graafsilinder sal beskadig nie, maar ook kan lei tot sy buig!
fout drie: Oormatige drukhamerfrekwensie.As u die graaf vir vergruisbewerkings gebruik, moet u, volgens die werkverrigting van die graafmasjien vir vergruisbewerkings, nie die operasie vir 'n lang tyd oorlaai nie, wat sal lei tot hoëfrekwensievibrasie van die suierstang van die graaf, wat lei tot oormatige krag, wat lei tot buiging en breuk van die suierstang.
fout vier: Silinderstang teruggetrek tot sy limiet.Moenie probeer om die graafmasjien se hidrouliese silinders terug te trek na die limietposisie vir grawery nie.Dit kan 'n groot las op die graafmasjien se silinders en raam tot gevolg hê, asook 'n groot impak op die baktande en penne, wat interne skade aan die silinders kan veroorsaak en die normale gebruik van ander hidrouliese komponente kan beïnvloed.
fout vyf: Uitgrawingsoperasies wat gebruik maak van die graafmasjien se eie gewig.Die bestuurder moet nie die liggaam van die graaf vir grawe gebruik nie, sodra die operasie of sal wees as gevolg van die graaf se skielike liggaam val, wat lei tot 'n groot vrag op die emmer, teengewigte, raam, en die terugkeer ondersteuning, wat sal veroorsaak dat algehele skade van die graafmasjien.
Hier is ses maniere om jou brandstoftenk in stand te hou
1.Verander gereeld die hidrouliese olieDie silinder moet gebruik word in die proses om die hidrouliese olie en oliefilterelement te vervang, die hidrouliese oliefilter skoon te maak om netheid te verseker en die lewensduur van die hidrouliese olie te verleng.
2.Trek die lug binne die silinder uit, wanneer die instandhouding of vervanging van die hidrouliese stelsel, die eerste keer om die toerusting operasie te begin, die silinder met volle verlenging en volle terugtrekking van vyf houe voordat dit met 'n vrag hardloop, die lug binne die silinder uitlaat, en die teenwoordigheid van lug effektief vermy of water in die stelsel wat veroorsaak word deur saamgeperste gas lei tot die oppervlak van die metaal af, verminder die silinder holte van die skrape, interne lekkasie en ander foute.
3.Let op om die hidrouliese olie temperatuur waar te neem,beheer die temperatuur van die graafstelsel, die olietemperatuur is te hoog sal die dienslewe van die seëls verminder, die langtermyn olietemperatuur is hoog sodat die seëls permanent vervorm word, en in ernstige gevalle kan dit lei tot volledige mislukking.
4.Beskerm die oppervlak van die suierstangom skade aan die seëls as gevolg van klop en skrape te voorkom.Maak die silinder seël stofring dele en die blootgestelde suierstang op die sand en modder skoon, om te verhoed dat vuil die silinder binnedring om die suier, silinder of seëls te beskadig.
5.Behoorlike gebruik van smeermiddels, moet die bestuurder die verbindingsdele gereeld smeer om roes of abnormale slytasie in die afwesigheid van olie te voorkom.
6.Stop aandag, om die graafmasjien te stop moet op 'n plat, veilige grond geparkeer word, die suiersilinder is alles teruggetrek om te verseker dat al die hidrouliese olie in die silinder terug na die tenk is om te verseker dat die silinder nie onder druk is nie.Moet ook die drade, boute en ander dele van die verbinding, wat dadelik los gevind word, nagaan.
Pos tyd: Apr-03-2024